最近兩年的物流行業(yè)，出現(xiàn)了一種很受歡迎的新的渠道，空派、海派。很多朋友對這兩個詞可能比較陌生，其實這個渠道的全稱是空運+派送，海運+派送。比如：美國海派、美國空派。我們所說
青島譽德迅國際貨運代理有限公司是一家致力于國際快遞和國際空運方面的綜合商務服務有限公司。擁有合法的工商注冊，專業(yè)從事國際國內(nèi)空運、快遞，出口報關，貨物包裝，中小件倉儲等為一體的綜合運輸服務企業(yè)。在國外有成熟的網(wǎng)絡渠道，在本土有一支擁有多年操作經(jīng)驗的隊伍，配合我們的車隊能給您的對外貿(mào)易以及外商采購提供綜合的多元化忠誠、專業(yè)、優(yōu)良、可靠的商務服務，憑借豐富經(jīng)驗而倍受客戶信賴。
最近兩年的物流行業(yè)，出現(xiàn)了一種很受歡迎的新的渠道，空派、海派。很多朋友對這兩個詞可能比較陌生，其實這個渠道的全稱是空運+派送，海運+派送。比如：美國海派、
美國空派。我們所說的UPS空派，就是前端由服務商安排空運到當?shù)剡M口，然后由當?shù)氐腢PS派送。
下面就來說一說這兩個渠道的優(yōu)勢：
空派：是屬于DDP服務，包清關包稅的，收貨人只需要坐在家里收貨就行了，對于想省心的，或者收貨人沒有進口權限，沒有清關能力的是非常有優(yōu)勢的。
時效較四大快遞稍微慢一點點，從中國到歐美一般頭程在5天左右，后端派送3天左右，總時效在10天左右可以拿到貨。
成本比快遞會低一些，并且也是享受的國際快遞的服務，所以還是不錯的選擇。
這個物流模式有什么限制呢？就目前的市場來說，都要求每件貨物在10-30kg之間，并且一般只收紙箱貨。這對于有些機器設備類的，或者重貨類的來說，還是有些限制的。
海派：也是屬于DDP服務，同樣是包清關包稅的，就是頭程是海運的，但這種海派的亞馬遜頭程海運一般是直航，在海上漂的時間比較短，從發(fā)貨到收到貨物總時效一般在一個月左右可以收到貨，成本比純海運略貴，但時效較短，并且是包稅送到門的，也就可以接受了。雖然是海運，同樣存在上面說的局限性，一定要是紙箱貨，每箱貨要求在10-30kg之間，當然，各不同的服務商會有些許差異。
終上，空派和海派的優(yōu)勢：雙清到門，時效保證，特別是對于旺季的時候，就算你發(fā)快遞也要半個月才能收到貨的這種情況，空派或者海派還是有一些優(yōu)勢的。
以上就是本次分享的全部內(nèi)容，想了解更多內(nèi)容請關注我們公司官方網(wǎng)站。
青島譽德迅國際貨運代理有限公司是一家致力于國際快遞和國際空運方面的綜合商務服務有限公司。擁有合法的工商注冊，專業(yè)從事國際國內(nèi)空運、快遞，出口報關，貨物包裝，中小件倉儲等為一體的綜合運輸服務企業(yè)。在國外有成熟的網(wǎng)絡渠道，在本土有一支擁有多年操作經(jīng)驗的隊伍，配合我們的車隊能給您的對外貿(mào)易以及外商采購提供綜合的多元化忠誠、專業(yè)、優(yōu)良、可靠的商務服務，憑借豐富經(jīng)驗而倍受客戶信賴。
最近兩年的物流行業(yè)，出現(xiàn)了一種很受歡迎的新的渠道，空派、海派。很多朋友對這兩個詞可能比較陌生，其實這個渠道的全稱是空運+派送，海運+派送。比如：美國海派、
美國空派。我們所說的UPS空派，就是前端由服務商安排空運到當?shù)剡M口，然后由當?shù)氐腢PS派送。
下面就來說一說這兩個渠道的優(yōu)勢：
空派：是屬于DDP服務，包清關包稅的，收貨人只需要坐在家里收貨就行了，對于想省心的，或者收貨人沒有進口權限，沒有清關能力的是非常有優(yōu)勢的。
時效較四大快遞稍微慢一點點，從中國到歐美一般頭程在5天左右，后端派送3天左右，總時效在10天左右可以拿到貨。
成本比快遞會低一些，并且也是享受的國際快遞的服務，所以還是不錯的選擇。
這個物流模式有什么限制呢？就目前的市場來說，都要求每件貨物在10-30kg之間，并且一般只收紙箱貨。這對于有些機器設備類的，或者重貨類的來說，還是有些限制的。
海派：也是屬于DDP服務，同樣是包清關包稅的，就是頭程是海運的，但這種海派的亞馬遜頭程海運一般是直航，在海上漂的時間比較短，從發(fā)貨到收到貨物總時效一般在一個月左右可以收到貨，成本比純海運略貴，但時效較短，并且是包稅送到門的，也就可以接受了。雖然是海運，同樣存在上面說的局限性，一定要是紙箱貨，每箱貨要求在10-30kg之間，當然，各不同的服務商會有些許差異。
終上，空派和海派的優(yōu)勢：雙清到門，時效保證，特別是對于旺季的時候，就算你發(fā)快遞也要半個月才能收到貨的這種情況，空派或者海派還是有一些優(yōu)勢的。
以上就是本次分享的全部內(nèi)容，想了解更多內(nèi)容請關注我們公司官方網(wǎng)站。
