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微信：譽(yù)得訊國(guó)際貨運(yùn)
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2 每個(gè)包裝件限量為10KG，紙箱上貼新版9類標(biāo)簽、鋰離子電池標(biāo)簽、貨機(jī)標(biāo)簽、嘜頭； 60版新規(guī)要求， 2019年1月1日開始，必須使用最新的鋰電池標(biāo)簽和第九類標(biāo)簽，舊標(biāo)簽作廢。每個(gè)包裝件包含的鋰電芯和鋰電池的容量和個(gè)數(shù)均有要求；（無(wú)需使用危險(xiǎn)品包裝）針對(duì)UN3480/965IA 貨物。
2.1 客機(jī)禁運(yùn)，僅限貨機(jī)運(yùn)輸；
2.2 每個(gè)包裝件限量為35KG，紙箱上貼新版9類標(biāo)簽、貨機(jī)標(biāo)簽、嘜頭；針對(duì)UN3090/968IA 貨物。
3.1 客機(jī)禁運(yùn)，僅限貨機(jī)運(yùn)輸；
3.2 每個(gè)包裝件限量為35KG（≠ 35KG），紙箱上貼新版9類標(biāo)簽、貨機(jī)標(biāo)簽、嘜頭；
目前實(shí)際操作業(yè)務(wù)中常用證書有：
1、UN38.3：適合幾乎涉及全球范圍，屬于安全和性能測(cè)試，只要涉及空運(yùn)包裝中含有鋰電池，無(wú)論是小型紐扣電池還是安裝在設(shè)備的電池上，或者帶有設(shè)備包裝電池在一起，需要UN38.3測(cè)試和空/海運(yùn)輸鑒定報(bào)告（國(guó)內(nèi)）后方可以運(yùn)輸。
2、電池MSDS：Material Safety Data Sheet
它也可以轉(zhuǎn)化為化學(xué)安全規(guī)范或化學(xué)安全數(shù)據(jù)規(guī)范?；瘜W(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商是用來(lái)說(shuō)明化學(xué)品的物理和化學(xué)性質(zhì)（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及用戶的健康狀況（如癌癥，先天缺陷等）。）可能產(chǎn)生許多客戶遇到此類問題的文件的危害，MSDS可由制造商按照相關(guān)規(guī)則自行編寫。但是，為了確保報(bào)告的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)化，我們可以向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)編制。
3.空運(yùn)/海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告：
對(duì)于來(lái)自中國(guó)（香港除外）電池的相關(guān)產(chǎn)品，最終的航空運(yùn)輸識(shí)別報(bào)告必須由民航局直接授權(quán)的危險(xiǎn)貨物識(shí)別機(jī)構(gòu)核實(shí)和簽發(fā)。具體國(guó)家可能會(huì)對(duì)相關(guān)電子產(chǎn)品做進(jìn)一步的 每個(gè)包裝件內(nèi)鋰電池的凈重必須符合貨機(jī)限量運(yùn)輸要求，并和鑒定報(bào)告上的凈含量范圍保持一致；
4. 鋰電池包裝用紙箱和托盤上均需貼相關(guān)嘜頭和危標(biāo)，標(biāo)簽必須貼在紙箱上同一側(cè)面，且清晰可見，不可見的讓倉(cāng)庫(kù)拍照留底，作為交貨文件的一部分提供給現(xiàn)場(chǎng)作為證據(jù)；
5. 廢棄的，用于回收、銷毀的鋰電池禁止運(yùn)輸；
6. 鋰電池運(yùn)輸根據(jù)國(guó)家相關(guān)交通法規(guī)選擇使用危險(xiǎn)品車輛駁運(yùn)。
