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      總體狀況：

      BDI數值2013年1月2日至本周交易日1848個，高于2000點占64個交易日即3.46%，1784個交易日低于2000點占96.54%。今年以來已連續(xù)21周困居千點以下。

      BDI：本周BDI全五升，收盤值498點，周均值421點環(huán)比上周高49點或11.64%。本周BDI四項指標結束連續(xù)3周落后的頹勢，全部高于上周，呈觸底反彈之勢。

      BCI：本周BCI三升一平一跌，收盤值160點，周均值為157點較上周高104點或196.23%。

      BPI：本周BPI一降四升，收盤值662點環(huán)比上周漲59點；周均值627點較上周低3點或0.48%。本周均值同比BCI續(xù)反超470點，較上周猛縮190.68%逆差。

      BSI：本周BSI續(xù)全五升，收盤值486點，環(huán)比上周漲36點或8.00%；周均值471點，較上周高31點或7.05%。

      漲跌勢：BDI延續(xù)上周形成6連升第3波漲勢，累增24.23%，與上一波漲勢時隔17個交易日。BCI本周無5+連升(降)成波漲(跌)勢。BPI延續(xù)上周以9連降結束第5波跌勢，累增-15.71%。BSI延續(xù)上周第2波漲勢為20連升，累增24.00%。

      營運狀況：

      本周主型船運價日均獲利：

      海岬型船凈增1746美元，較上周高4210美元或170.86%；年內凈增轉升為-7792美元；周增幅為59.50%，環(huán)比高117.28%，年內凈增轉升為-87.00%。周均值較上周高1084美元或41.05%，為3725美元。

      巴拿馬型船凈增294美元，周均值較上周低143美元或3.31%，為4178美元，同比海岬型船反超453美元或12.16%，較上周的63.61%縮51.45%的差距。

      超靈便型船凈增397美元，環(huán)比上周高101美元或34.12%，年內凈增續(xù)升為-2945美元；周增幅為6.20%，較上周高3.71%，年內凈增續(xù)升為負48.75%；周均值較上周高234美元或5.08%，為4843美元。

      走勢看點：

      本周BDI架構各指數年內凈增率如下：BDI轉升為-67.78%，BCI轉升為-2276.17%，BPI轉升為-48.88%，BSI續(xù)升為-34.27%。

      BDI架構總體反彈上行，從海岬型船運價日均獲利周增幅與BCI相比較來看，以59.50%對350.00%，落差290.50%，較上周的178.75%擴111.75%差距。巴拿馬型船對BPI為2.44%落差，較上周的2.91%縮0.47%；超靈便型船與BSI落差為0.03%，較上周持平。可見，海岬型船大幅波動，填補“告負”的缺口，中小型行穩(wěn)，維系大盤平衡走勢。 

      來源：中國水運網

      總體狀況：

      BDI數值2013年1月2日至本周交易日1848個，高于2000點占64個交易日即3.46%，1784個交易日低于2000點占96.54%。今年以來已連續(xù)21周困居千點以下。

      BDI：本周BDI全五升，收盤值498點，周均值421點環(huán)比上周高49點或11.64%。本周BDI四項指標結束連續(xù)3周落后的頹勢，全部高于上周，呈觸底反彈之勢。

      BCI：本周BCI三升一平一跌，收盤值160點，周均值為157點較上周高104點或196.23%。

      BPI：本周BPI一降四升，收盤值662點環(huán)比上周漲59點；周均值627點較上周低3點或0.48%。本周均值同比BCI續(xù)反超470點，較上周猛縮190.68%逆差。

      BSI：本周BSI續(xù)全五升，收盤值486點，環(huán)比上周漲36點或8.00%；周均值471點，較上周高31點或7.05%。

      漲跌勢：BDI延續(xù)上周形成6連升第3波漲勢，累增24.23%，與上一波漲勢時隔17個交易日。BCI本周無5+連升(降)成波漲(跌)勢。BPI延續(xù)上周以9連降結束第5波跌勢，累增-15.71%。BSI延續(xù)上周第2波漲勢為20連升，累增24.00%。

      營運狀況：

      本周主型船運價日均獲利：

      海岬型船凈增1746美元，較上周高4210美元或170.86%；年內凈增轉升為-7792美元；周增幅為59.50%，環(huán)比高117.28%，年內凈增轉升為-87.00%。周均值較上周高1084美元或41.05%，為3725美元。

      巴拿馬型船凈增294美元，周均值較上周低143美元或3.31%，為4178美元，同比海岬型船反超453美元或12.16%，較上周的63.61%縮51.45%的差距。

      超靈便型船凈增397美元，環(huán)比上周高101美元或34.12%，年內凈增續(xù)升為-2945美元；周增幅為6.20%，較上周高3.71%，年內凈增續(xù)升為負48.75%；周均值較上周高234美元或5.08%，為4843美元。

      走勢看點：

      本周BDI架構各指數年內凈增率如下：BDI轉升為-67.78%，BCI轉升為-2276.17%，BPI轉升為-48.88%，BSI續(xù)升為-34.27%。

      BDI架構總體反彈上行，從海岬型船運價日均獲利周增幅與BCI相比較來看，以59.50%對350.00%，落差290.50%，較上周的178.75%擴111.75%差距。巴拿馬型船對BPI為2.44%落差，較上周的2.91%縮0.47%；超靈便型船與BSI落差為0.03%，較上周持平?？梢?，海岬型船大幅波動，填補“告負”的缺口，中小型行穩(wěn)，維系大盤平衡走勢。 

      來源：中國水運網